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離心泵的汽蝕原因和防止措施
日期：2024-10-23 09:09
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摘要： 水泵汽蝕現象，一般不為人們重視和了解。而實踐出產中發作的汽蝕問題，往往是離心泵葉輪損壞的主要原因。一般的了解為葉輪腐朽和老化。但這是怎樣形成的，其機理不清楚。所以有必要了解汽蝕是怎樣形成的，怎樣避免。
1 汽蝕的發作
水加熱到必定程度就會變成水蒸汽，而水蒸汽冷卻到必定溫度又會凝結成水，并且，在一個大氣壓的效果下，把水加熱到100℃ ，就開端沸騰，發作很多汽泡(稱為汽化)。而溫度和壓力是它們互相轉化的條件，當效果在水面上的壓力較高時，使水汽化所需求的溫度就高；當效果在水面上的壓力較低時，使...
水泵汽蝕現象，一般不為人們重視和了解。而實踐出產中發作的汽蝕問題，往往是離心泵葉輪損壞的主要原因。一般的了解為葉輪腐朽和老化。但這是怎樣形成的，其機理不清楚。所以有必要了解汽蝕是怎樣形成的，怎樣避免。
1 汽蝕的發作
水加熱到必定程度就會變成水蒸汽，而水蒸汽冷卻到必定溫度又會凝結成水，并且，在一個大氣壓的效果下，把水加熱到100℃ ，就開端沸騰，發作很多汽泡(稱為汽化)。而溫度和壓力是它們互相轉化的條件，當效果在水面上的壓力較高時，使水汽化所需求的溫度就高；當效果在水面上的壓力較低時，使水汽化所需求的溫度就低；當效果在水面上的壓力低到必定程度時，即便在常 溫下水也能汽化而發作很多汽泡，液體在必定溫度下開端汽化的壓力，叫作汽化壓力。水泵的汽蝕就是由于液體的汽化而發作的。
人們對離心泵的吸水原理都比較清楚，要想使水泵把低處的水吸上來，就有必要使水泵葉輪的進口處形成真空，這就為水的汽化發明了條件。在必定溫度下，當葉輪進口處的壓力低到必定程度時，進入水泵的水就開端汽化，發作很多汽泡。這些汽泡和少數溶解于水中的氣體，隨水一同進入葉輪中。由于水在水泵葉輪番道中活動時，壓力是改變的，所以，當水流把汽泡從低壓區(水泵的進口處)帶向高壓區時(水泵的出口處)，在高壓下汽泡又從頭凝結成水而丟失，在汽泡消失時，周圍的水就以很高的速度向汽泡決裂的當地沖擊，如同很多的小彈頭相同，接連不斷地效果在葉輪的金屬表面上。葉輪壁面在高速水流的接連沖擊下，一朝一夕就會呈現蜂窩狀的凹洞，其形狀為無規則散布。這種現象就叫作汽蝕。而人們習慣上都視這種現象為葉輪的腐朽。離心泵的葉輪對汽蝕非常靈敏。時間長了就會把葉輪壁面蝕穿。水泵發作汽蝕時會發作很大的噪音和振蕩。這時的水泵揚程顯著下降，流量減小，比較嚴重的汽蝕會使水泵斷流。所以要求水泵不答應在汽蝕的情況下運轉。
一臺化工離心泵，當它的轉速和流量必定時，汽蝕的發作約束了水泵的吸水高度。一般水泵的銘牌上都說到“答應吸上真空高度”或“必需汽蝕余量NPSHr”，就是依據水泵在額外轉速和流量下而又不發作汽蝕為準則，由制造廠試驗所斷定的zui大吸水高度，為了不發作汽蝕而約束了水泵葉輪進口處的壓力不能低于某一數值。也就是說，水泵葉輪進口處的真空度不能高于某一數值。因而，一般又把水泵葉輪進口處答應的zui低壓力，也叫水泵的“答應吸上真空度”，它與“答應吸上真空高度”是一回事。
2 汽蝕的避免措施
屏蔽泵的實踐裝置高度，有必要低于或等于水泵的實踐吸水高度。水泵的進水口吸水管路盡可能地縮短長度，彎頭和閥門要少，有些飼養出產單位的水泵彎頭作成直角，而不是選用蝦殼彎的方法，這樣會使吸水管的阻力加大，容量抽暇而發作汽蝕。嚴格遵守水泵銘牌上的額外參數。進水管路的接頭、膠墊必定要緊密可靠，應常常查看接頭法蘭螺栓的緊固情況。吸水底閥的啟閉應靈敏(尤其是久放不必的水泵機組)。根絕抽水過程中的不斷停泵。不要以為吸水管淹得深一些就會進步吸水高度，其實這樣做拔苗助長。由于過大的吞沒深度加長了吸水管路，從而使沿程丟失增大，結果卻減少了吸水高度，也簡單吸空而發作汽蝕。趕潮次抽水的飼養出產單位，更應留意海水水位的改變。
1 汽蝕的發作
水加熱到必定程度就會變成水蒸汽，而水蒸汽冷卻到必定溫度又會凝結成水，并且，在一個大氣壓的效果下，把水加熱到100℃ ，就開端沸騰，發作很多汽泡(稱為汽化)。而溫度和壓力是它們互相轉化的條件，當效果在水面上的壓力較高時，使水汽化所需求的溫度就高；當效果在水面上的壓力較低時，使水汽化所需求的溫度就低；當效果在水面上的壓力低到必定程度時，即便在常 溫下水也能汽化而發作很多汽泡，液體在必定溫度下開端汽化的壓力，叫作汽化壓力。水泵的汽蝕就是由于液體的汽化而發作的。
人們對離心泵的吸水原理都比較清楚，要想使水泵把低處的水吸上來，就有必要使水泵葉輪的進口處形成真空，這就為水的汽化發明了條件。在必定溫度下，當葉輪進口處的壓力低到必定程度時，進入水泵的水就開端汽化，發作很多汽泡。這些汽泡和少數溶解于水中的氣體，隨水一同進入葉輪中。由于水在水泵葉輪番道中活動時，壓力是改變的，所以，當水流把汽泡從低壓區(水泵的進口處)帶向高壓區時(水泵的出口處)，在高壓下汽泡又從頭凝結成水而丟失，在汽泡消失時，周圍的水就以很高的速度向汽泡決裂的當地沖擊，如同很多的小彈頭相同，接連不斷地效果在葉輪的金屬表面上。葉輪壁面在高速水流的接連沖擊下，一朝一夕就會呈現蜂窩狀的凹洞，其形狀為無規則散布。這種現象就叫作汽蝕。而人們習慣上都視這種現象為葉輪的腐朽。離心泵的葉輪對汽蝕非常靈敏。時間長了就會把葉輪壁面蝕穿。水泵發作汽蝕時會發作很大的噪音和振蕩。這時的水泵揚程顯著下降，流量減小，比較嚴重的汽蝕會使水泵斷流。所以要求水泵不答應在汽蝕的情況下運轉。
一臺化工離心泵，當它的轉速和流量必定時，汽蝕的發作約束了水泵的吸水高度。一般水泵的銘牌上都說到“答應吸上真空高度”或“必需汽蝕余量NPSHr”，就是依據水泵在額外轉速和流量下而又不發作汽蝕為準則，由制造廠試驗所斷定的zui大吸水高度，為了不發作汽蝕而約束了水泵葉輪進口處的壓力不能低于某一數值。也就是說，水泵葉輪進口處的真空度不能高于某一數值。因而，一般又把水泵葉輪進口處答應的zui低壓力，也叫水泵的“答應吸上真空度”，它與“答應吸上真空高度”是一回事。
2 汽蝕的避免措施
屏蔽泵的實踐裝置高度，有必要低于或等于水泵的實踐吸水高度。水泵的進水口吸水管路盡可能地縮短長度，彎頭和閥門要少，有些飼養出產單位的水泵彎頭作成直角，而不是選用蝦殼彎的方法，這樣會使吸水管的阻力加大，容量抽暇而發作汽蝕。嚴格遵守水泵銘牌上的額外參數。進水管路的接頭、膠墊必定要緊密可靠，應常常查看接頭法蘭螺栓的緊固情況。吸水底閥的啟閉應靈敏(尤其是久放不必的水泵機組)。根絕抽水過程中的不斷停泵。不要以為吸水管淹得深一些就會進步吸水高度，其實這樣做拔苗助長。由于過大的吞沒深度加長了吸水管路，從而使沿程丟失增大，結果卻減少了吸水高度，也簡單吸空而發作汽蝕。趕潮次抽水的飼養出產單位，更應留意海水水位的改變。